O novo BMW M3 só chega ao mercado em Setembro, mas está pronto e já rolou em pista.

A maior surpresa da nova geração é o motor V8, que nunca foi usado em um Série 3 de série antes. Não bastasse a sigla mágica, o carro também terá mais de 400 cv, o que permite esperar dele um 0-a-100 km/h na casa dos 5 s. A máxima, como é padrão, ficará nos 250 km/h, limitados eletronicamente.

A tração será na traseira, por meio de um câmbio manual de seis marchas ou do novíssimo sistema SMG, uma caixa manual automatizada, com trocas seqüenciais, possivelmente com sete marchas.

O novo carro deve manter a fama dos M3, de dirigibilidade impecável. O V8, derivado do V10 do M5*, será mais compacto que o motor de seis cilindros em linha que equipava a versão anterior do M3, enquanto o entre eixo mais longo ajudará na distribuição de peso.

Externamente, o carro terá muitas características compartilhadas com o M5, como os escapes duplos com duas saídas cada, a saia dianteira e discretos adesivos “M”, mas se distinguirá pela dianteira agressiva e pelas laterais extensamente esculpidas. Espere ver o M3 nas concessionárias alemãs depois do primeiro trimestre de 2007, com a chegada do Cabriolet seis meses depois.